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レガシィB4とRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  RS5スポーツバック
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 491.3万円1098万円
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454 中古車掲載台数 20
  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 限定600台 コンプリートカー ブレンボブレーキ STIマフラー エアロ シート専用装備 後期SIドライブ搭載 6MT ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 車検整備付 ナビ ETC タイベル交換済

    本体価格
    34万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル/社外マフラー/ パワーウィンドウ/パワーステアリング/助手席エアバックターボ 車4WD車 社外アルミホイール ETC 走行距離85177KM修復歴無しワンセグTVナービパワーシート

    本体価格
    125.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD フルエアロ 車高調 マフラー 17AW Tベル済

    本体価格
    120.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD Bluetooth ハーフレザー Tベルト交換済み

    本体価格
    55.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイドリングストップ 社外メモリーナビ 地デジ 本革シート パワーシート シートヒーター バックモニター LEDヘットライト クルーズコントロール ETC スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    103万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトver2 白本革シート シートヒーター プリクラッシュブレーキ 前車追従クルーズコントロール AT誤発進抑制制御 パワーシート キーレス&プッシュスタート パドルシフト HIDヘッドライト

    本体価格
    27.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ サイバーHDDナビ ブルートゥース ワンオーナー ビルシュタインショック

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R 4WD 後期 WRX用STIアルミホイール SI-DRIVE パドルシフト パワーシート ETC STI4本出しマフラー ローダウン STIフロントリップ リアスポイラー HIDヘッドライト フォグライト タイミングチェーン式

    本体価格
    81万円

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    689.9万円

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    本体価格
    491.3万円

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    本体価格
    858万円

関東
202
83万円
関西
34
115.1万円
東海
33
104.9万円
北海道
74
78.9万円
九州
27
95.3万円
東北
44
95.8万円
北陸・甲信越
25
90.6万円
中国
4
73.3万円
四国
11
117.8万円
地域別台数
関東
9
841.1万円
関西
4
820.2万円
東海
2
644.7万円
北海道
1
858万円
九州
2
1035.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
0
---
四国
1
---

レガシィB4の中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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レガシィB4とRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  RS5スポーツバック
286.2万円340.2万円 新車時価格 1263万円1660万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2498 排気量(cc) 2893
175 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は454台、RS5スポーツバックの中古車は20台掲載しています。
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