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レガシィB4とエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ダイハツ  エッセ
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 5万円132.6万円
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405 中古車掲載台数 336
  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアルキーレス ABS修復歴無し331

    本体価格
    55.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 1年保証 車検整備付き 4WD ナビ テレビ バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD 禁煙車 純正8型ナビ ETC パワーシート クルーズコントロール Bluetooth フルセグ HIDヘッドライト フォグライト スマートキー パドルシフト 電動パーキング オートライト

    本体価格
    109.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 走行5.6万km 6速MT 柿本マフラー フォグランプ HID ナビ ETC パワーシート バックカメラ 地デジTV 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD STIフロントスポイラー Mclntoshサウンド ナビ ハーフレザーシート パワーシート フォグランプ 純正ゴールド塗装17インチアルミ ドラレコ パドルシフト 電格ミラー リモコンキー ETC

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD STiエアロ/純ナビ/フルセグ/Bluetooth/黒革/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ダイアトーンサウンドナビ 本革シート レーダークルーズ プリクラッシュ BSM シートヒーター ステアリングヒーター F・B・Sカメラ パドルシフト ドラレコ ソナー 1オーナー 後期 前ナンバー東京

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 新品夏タイヤ 防錆フルコート付き

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィB4 2.0R アルカンターラ・セレクション 4WD 車高調 ウェッズホイール

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD アイサイト AWD エアロスプラッシュ レグノタイヤ carrozzeriaナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth対応 ETC パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    19.9万円

関東
199
88.5万円
関西
41
129.9万円
東海
24
90.9万円
北海道
45
78.5万円
九州
22
67.6万円
東北
35
85.1万円
北陸・甲信越
19
94.3万円
中国
8
81.6万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
88
31.3万円
関西
70
33.6万円
東海
38
31万円
北海道
11
27.4万円
九州
53
27.6万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
19
33.9万円
中国
24
27.7万円
四国
21
24.9万円

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スバル  レガシィB4   ダイハツ  エッセ
286.2万円340.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2498 排気量(cc) 658
175 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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