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ハイゼットカーゴとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとレガシィB4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  レガシィB4
VS
9.9万円389.8万円
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中古車相場 9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
3195 中古車掲載台数 417
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック 5ドア キーレス 社外アルミ 足回り改 ETC 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 リアコーナーセンサー 先行車発進告知機能 ドライブレコーダー アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ETC 純正ラジオ 助手席エアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング キーレス ABS オートライト

    本体価格
    105.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 修復歴無 ナビ テレビ CD ETC オーバーヘッドコンソール フルフラット ライトレベライザー プライバシーガラス エアコン パワステ パワーウインドウ タイミングチェーン式

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD AT ETC 両側スライドドア

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 車線逸脱警報 キーレス

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD オートライト・オートマチックハイビーム・

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX エアコン パワステ エアバック ETC キーレス 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    63万円

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    59万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD ワンオーナー 記録簿8枚 走行7000km

    本体価格
    168万円

関東
944
89.5万円
関西
435
84.1万円
東海
346
91.5万円
北海道
145
97.5万円
九州
553
80.3万円
東北
260
88万円
北陸・甲信越
188
98.1万円
中国
173
81.1万円
四国
151
86.2万円
地域別台数
関東
200
89.5万円
関西
39
123.6万円
東海
24
97.4万円
北海道
53
75.6万円
九州
24
78.4万円
東北
40
77.7万円
北陸・甲信越
19
92.2万円
中国
8
80.6万円
四国
10
130万円

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ハイゼットカーゴとレガシィB4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  レガシィB4
104.5万円168.3万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
658 排気量(cc) 2498
46~64 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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