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レガシィB4とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とマスタングの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォード  マスタング
VS
19.9万円498万円
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中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
406 中古車掲載台数 151
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ フルセグ 全方位 クルコン パドル

    本体価格
    96万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD /青森県/ガリバー7号バイパス青森店

    本体価格
    140.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC エンスタ 全席シートヒーター 革シート パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 純正SDナビ アイサイトVer2 バックカメラ ETC CD DVD フルセグ プッシュスタート スマートキー HIDライト パドルシフト 純正16インチAW

    本体価格
    84万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速MT ビルシュタインダンパー 本革パワーシート シートヒーター McIntoshオーディオ HID 純正ナビ ETC バックカメラ フォグランプ タイミングチェーン ダッシュボード割れなし 保証書 取説 Sキー

    本体価格
    123.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5速MT前期最終アプライドC型フルノーマル

    本体価格
    55.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 2.0R ETC 取説 保証書 スペアキー AWD CD再生 電動格納ミラー 禁煙車 内外装仕上済み MD再生 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    29万円

  • スバル レガシィB4 2.5 スポルヴィータ 4WD 300台限定車限定車 Stiフロントリップ 社外製トランクスポイラー トミーカイラPRO Sホイール

    本体価格
    236万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    34.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD HIDライト パワーウィンドウ

    本体価格
    28.9万円

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    応談

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    1463.5万円

関東
196
89.7万円
関西
42
129.7万円
東海
24
98.9万円
北海道
46
79.2万円
九州
23
75.3万円
東北
37
88.6万円
北陸・甲信越
19
92.5万円
中国
8
81.6万円
四国
11
112.7万円
地域別台数
関東
58
461.1万円
関西
19
596.2万円
東海
45
508.8万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
9
486.6万円
四国
5
384.2万円

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レガシィB4とマスタングのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォード  マスタング
286.2万円340.2万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2498 排気量(cc) 2260~5200
175 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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