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レガシィB4とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   フォード  マスタング
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
453 中古車掲載台数 158
  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD 本革 パワーシート MOMOステ HDDナビ ETC HID キーレス 純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車・アイサイト搭載・純正8インチナビ

    本体価格
    178.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD サンルーフ レザーシート マッキントッシュオーディオ WORK19インチAW CARTヒッチメンバー BLITZ車高調 cuscoタワーバー 後期 ETC LEDアクセサリーライナー パワーシート

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 車検令和10年1月 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD /限定車/MTモード付ステアリングシフト5速AT/4WDターボ/ハーフレザーシート/ビルシュタイン足廻り/HIDヘッドライト/専用17インチアルミ/純正ストラーダSDナビ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 車検2年 1ヶ月保証 修復歴あり 禁煙車 ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミ スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    32万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール アイサイト メモリー付パワーシート アイドリングストップ シートヒーター HIDヘッドランプ フォグランプ 純正18AW

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 本州仕入 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD /黒半革シート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    57.1万円

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    245万円

関東
202
83万円
関西
34
115.1万円
東海
32
104.7万円
北海道
75
79.1万円
九州
27
95.3万円
東北
43
96.4万円
北陸・甲信越
25
90.6万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円
地域別台数
関東
59
490.4万円
関西
21
591.4万円
東海
48
490.6万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

レガシィB4の中古車を探す

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レガシィB4とマスタングのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォード  マスタング
286.2万円340.2万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2498 排気量(cc) 2260~5200
175 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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