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レガシィB4とXEを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ジャガー  XE
VS
24.7万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 50.7万円1875.8万円
XEの相場表を見る
413 中古車掲載台数 74
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト クルーズコントロール ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    151.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD 後期型 特別仕様車 PROVA製マフラー ENKEIアルミ HKSエアクリ BLITZブロオフ STiタワーバー ビルシュタイン ツインターボ 標準LSD装備 禁煙車 ETC HID MTモード付AT

    本体価格
    80.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速MT 後期 タイベル交換歴あり 280馬力 SI-DRIVE

    本体価格
    114万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 4WD アイサイト レーダークルーズコントロール 社外メモリーナビ フルセグ Bカメ Bluetooth 革巻ハンドル パドルシフト ETC HID フロントフォグ オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 東名製シングルタービン 6速MT 前置きインタークーラー化 前後ブレンボキャリパー

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD Tベル交換済 4POT赤キャリ 車高調 外マフラー キーレス

    本体価格
    92万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD /後期モデル/禁煙車/D型/水平対向6気筒エンジン/ブリッツェン17AW/ビルシュタイン/MOMOステアリング/パワーシート/ETC/フルセグ/

    本体価格
    62万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    96万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速マニュアル 純正CDプレーヤー キーレス STIリップスポイラー ビルシュタインショック STIタワーバー SSR17インチアルミ HIDライト フォグランプ ETC 寒冷地

    本体価格
    228.2万円

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    124.8万円

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    本体価格
    360万円

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    68万円

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    本体価格
    135.9万円

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    104.9万円

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    本体価格
    97万円

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    本体価格
    227.8万円

関東
187
93.8万円
関西
41
123.3万円
東海
30
96万円
北海道
57
90万円
九州
24
81.4万円
東北
36
89.8万円
北陸・甲信越
17
100.5万円
中国
10
87.3万円
四国
11
121.1万円
地域別台数
関東
41
188.7万円
関西
15
216.8万円
東海
11
242.4万円
北海道
2
251万円
九州
2
300万円
東北
1
65万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
103万円

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レガシィB4とXEのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ジャガー  XE
286.2万円340.2万円 新車時価格 439万円2180万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
2498 排気量(cc) 1995~5000
175 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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