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レガシィB4とMS-8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   マツダ  MS-8
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 40.2万円95万円
MS-8の相場表を見る
450 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有運転席レカロシートストラットタワーバー ツインターボターボタイマー社外マフラー純正AW 4WD車フロントフォグランプ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 SporVita EyeSight搭載車 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 禁煙車 4WD/ターボ 黒革 プリクラッシュブレーキ 全車速追従レーダークルーズ 地デジTV Bluetooth接続 社外HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ スマキー パドルシフト

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 5年保証 サンルーフ タイベル換済 スマキー

    本体価格
    28.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー・純正ナビ・ETC・バックカメラ・寒冷地仕様・フルセグ・クルーズコントロール・パワーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    145.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アイドリングストップ ブラインドスポットモニター ヒルアシスト クルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー パドルシフト

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD HDDナビ 地デジテレビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD D型 ディラー下取車 ワンオーナー ディラー記録簿H18からR5まで16枚有 禁煙車 純正MOMOステアリング パドルシフト マッキントッシュ SI-DRIVE ETC 純正18AW ビルシュタイン

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニュアルトランスミッション 4WD インタークーラーターボ タイミングベルト交換済み 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト キーレス マッキントッシュCDMDラジオ ETC 純正フォグランプ

    本体価格
    86万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ 4WD クルーズコントロール ナビ ETC 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ フルエアロ 革巻きステアリング

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
204
82.9万円
関西
34
114.8万円
東海
34
100.3万円
北海道
73
75万円
九州
23
86.9万円
東北
43
95.1万円
北陸・甲信越
23
87.2万円
中国
4
73.3万円
四国
12
121.2万円
地域別台数
関東
2
77万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MS-8の中古車を探す

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レガシィB4とMS-8のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  MS-8
286.2万円340.2万円 新車時価格 205.4万円314万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2498 排気量(cc) 1995~2496
175 最高出力(馬力) 160~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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