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レガシィアウトバックとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  SQ2
VS
16万円488.4万円
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中古車相場 248万円527.8万円
SQ2の相場表を見る
519 中古車掲載台数 18
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト DIATONE 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    265.1万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 後期型 純正8型ナビ バックカメラHIDライト

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイク 元レンタカー車 

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD メモリ-ナビTVバックカメラシ-トヒ-タ-ETC

    本体価格
    105.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー車 アイドリングストップ

    本体価格
    117万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD セイフティプラス 純正8型ナビ 黒革シート

    本体価格
    178.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    190万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    184.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    338万円

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    339万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD BstyleマトリテクノロジーPkg赤キャリナビP

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    527.8万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD OP19インチAW インテリアデザインPKG

    本体価格
    346.8万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ナビ/アシスタンスPKG 電動リアゲート

    本体価格
    375万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 1オナ OP19AW アシスPKG 赤キャリ Vコック

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 純正ナビ 純正19AW LEDライト ACC ETC

    本体価格
    289万円

関東
169
216.1万円
関西
43
240.1万円
東海
88
243.8万円
北海道
61
181.4万円
九州
33
244.3万円
東北
39
174万円
北陸・甲信越
56
194.3万円
中国
22
242.1万円
四国
8
290.9万円
地域別台数
関東
9
399.3万円
関西
3
379.3万円
東海
1
279.7万円
北海道
2
332万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
404万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ2の中古車を探す

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レガシィアウトバックとSQ2のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  SQ2
414.7万円451万円 新車時価格 599万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1795 排気量(cc) 1984
177 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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