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レガシィアウトバックとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
24万円548万円
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中古車相場 558万円1660万円
GLEクーペの相場表を見る
463 中古車掲載台数 37
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ・パワーバックドア・本州仕入・バックカメラ・BSM・全席シートヒーター・前席パワーシート・フロントフォグランプ・純正AW・ドラレコ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 社外ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー Pスタート キセノン 純正アルミ ETC パドルシフト

    本体価格
    32.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール Bluetooth DVD CD SD AUX フルセグTV ETC パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    140.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート ハンドルヒーター 前ドラレコ レーダークルコン アイドリングストップ ESC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    186.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 11.6型ナビ アイサイトX 本革電動シート 追従オートクルーズ 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー ETC バックカメラ Bluetooth フルセグ デジタルインナーミラー ルーフレール スマートキー 禁煙車 純正18AW

    本体価格
    384.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    240万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙/シートヒーター/電動リアゲート/レーダークルーズ/バーチャルコックピット/衝突軽減/アップルカープレイ/シートヒーター/ブラインドスポット/後席シートヒーター

    本体価格
    296.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    312.3万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド ドラレコ Bカメラ ナビ ETC 

    本体価格
    156万円

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    1060万円

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    1498万円

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    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチック 4WD 

    本体価格
    678万円

関東
145
204万円
関西
40
271.7万円
東海
66
243.9万円
北海道
73
200.5万円
九州
16
190.5万円
東北
54
187.7万円
北陸・甲信越
55
214.4万円
中国
11
213.5万円
四国
3
205.2万円
地域別台数
関東
17
1039.4万円
関西
6
1221.7万円
東海
8
1227.1万円
北海道
4
1147.9万円
九州
1
1166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
638万円

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデスAMG  GLEクーペ
414.7万円451万円 新車時価格 1421万円2483万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1795 排気量(cc) 2996~3982
177 最高出力(馬力) 435~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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