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レガシィアウトバックとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
21.8万円~540万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 528万円~1828万円
GLEクーペの相場表を見る
736台 中古車掲載台数 37台
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD バックモニター クルーズコントロール 車線逸脱警報 スマートキー 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 車検整備付 ナビ バックカメラ プッシュスタート ドライブレコーダー 革調シートカバー ETC1年保証

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD 純正11.6型ナビ BSM 障害物センサー  シートヒーター  ステアリングヒーター 前席パワーシート パワーゲート  LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ルーフレール

    本体価格
    372.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD バックセンサー 地デジ シートヒータ ドライブレコーダー付 衝突被害軽減 ミュージックプレイヤー接続可 LEDランプ スマートキープッシュスタート 電動Rゲート Aライト BTオーディオ AWD

    本体価格
    342.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒本革シート パワーテールゲート 8型純正ナビ バックカメラ 前後席シートヒーター メモリー付パワーシート リヤビークル アダプティブクルーズ フルセグTV Bluetooth ドラレコ ETC スマートキー2個

    本体価格
    125.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    166.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    117.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ディスプレイオーディオナビ ETC車載器 ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ハーマンカードンサウンドシステム デジタルインナーミラー バックカメラ 電子制御パーキングブレーキ アイサイト

    本体価格
    415万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    315.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD B型 8インチ純正ナビ Pスタート Bluetooth ETC ハンズフリー シートヒーター アイサイトVer3 衝突軽減 車線逸脱警報

    本体価格
    77.3万円

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    本体価格
    1798万円

関東
230台
202.8万円
関西
75台
270万円
東海
120台
253.2万円
北海道
93台
199万円
九州
44台
256.1万円
東北
81台
195.4万円
北陸・甲信越
69台
187.6万円
中国
21台
167.3万円
四国
3台
210.1万円
地域別台数
関東
10台
1084万円
関西
9台
1251万円
東海
12台
1203.7万円
北海道
3台
1076万円
九州
2台
1325.3万円
東北
1台
1148万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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レガシィアウトバックとGLEクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   メルセデスAMG  GLEクーペ
414.7万円~451万円 新車時価格 1421万円~2483万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1795 排気量(cc) 2996~3982
177 最高出力(馬力) 435~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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