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レガシィアウトバックと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   BMW  2002シリーズ
VS
18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
541 中古車掲載台数 9
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正8インチナビ アイサイトVer3 フルセグTV バックカメラ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ルーフレール ETC パワーシート

    本体価格
    132万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アプライドモデルC型/アイサイトX/サンルーフ/純正11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ドラレコ/ETC/ハーマンカードンサウンドシステム/ルーフレール/電動リアゲート/純正18AW

    本体価格
    376.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 4WD オートライト オートエアコン プッシュスタート Bluetooth バックカメラ スマートキー ナビ ETC アルミホイール フォグ ウィンカーミラー フルフラットシート

    本体価格
    37.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド オートライト パワーバックドア 黒レザーシート シートヒーター パワーシート ETC ドアバイザー

    本体価格
    114.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX デジタルインナーミラー パワーバックドア ドライブレコーダー ビルトインETC パワーバックドア パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    374.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD エンジン交換済・9インチナビ・265馬力・HKSマフラー・ENKEI18AW

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビTV BT Bカメラ ハーフレザーシート 前席パワーシート 前後席シートヒーター アイサイトVer.3 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープ BSM ハイビームアシスト

    本体価格
    127.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 フルセグ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth ハーフレザーシート パワーシート 4WD ETC 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 後期社外ナビ地デジBカメラ黒革電動暖席ルーフレール純正17AW

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ ハーマンカードンオーディオシステム 茶本革シート アイサイトX 全席シートヒーター ドライバーモニタリングシステム 電動リアゲート アダクティブクルーズ レーンキープ

    本体価格
    279.9万円

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    462万円

関東
170
225.4万円
関西
44
254.1万円
東海
75
224.4万円
北海道
70
194.5万円
九州
29
233.4万円
東北
53
188.9万円
北陸・甲信越
73
223.2万円
中国
17
205.5万円
四国
10
269.8万円
地域別台数
関東
2
382万円
関西
1
388万円
東海
2
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックと2002シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   BMW  2002シリーズ
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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