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レガシィアウトバックとブーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ブーン
VS
17.9万円475.2万円
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中古車相場 8000円285.9万円
ブーンの相場表を見る
494 中古車掲載台数 343
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    282.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期 アイサイト フルセグナビ BT DVD

    本体価格
    220.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R 4WD ナビ TV ETC Bカメラ ヒーター付本革シート

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD AW スマートキー シートヒーター

    本体価格
    140.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD j純正ナビ地デジ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    137万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ360°カメラ電動Rゲートタン本革

    本体価格
    329.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 保証書/社外 SDナビ/アイサイト/シートヒー

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本革シート パワーリヤゲート

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ダイアトーン8インチナビ ETC2.0

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD スバル純正AW ルーフレール

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 4WD パノラミックビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    108.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 禁煙 スマートアシスト ナビ Rカメラ Dレコ

    本体価格
    72.6万円

関東
150
195.4万円
関西
68
202.7万円
東海
77
207.5万円
北海道
67
130.8万円
九州
25
194.4万円
東北
36
104.4万円
北陸・甲信越
50
144.5万円
中国
14
232.7万円
四国
7
221.9万円
地域別台数
関東
62
93.8万円
関西
36
87.2万円
東海
55
94.2万円
北海道
10
102.6万円
九州
72
91.8万円
東北
35
94.7万円
北陸・甲信越
28
91万円
中国
27
96万円
四国
18
85.1万円

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レガシィアウトバックとブーンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ブーン
414.7万円451万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1795 排気量(cc) 996
177 最高出力(馬力) 69
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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