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レガシィアウトバックとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  テリオスルキア
VS
20万円488万円
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中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
564 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    355.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オーナー/サンルーフ/ブラックレザーシート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/電動リヤゲート/純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    174.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD セイフティプラス ナビ フルセグTV Bluetooth F・S・バックカメラ ドラレコ パワーバックドア パワーシート・メモリ LED ATハイビーム レーダークルコン シートヒーター 衝突軽減 LKA BSM 誤発進抑制 18インチAW

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビ/地デジTV/ドラレコ/スマートキー2本/衝突軽減装置/ペダル踏み間違い装置

    本体価格
    178.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 車検整備付 関東仕入 ディスプレイオーディオ 革シート バックカメラ シートヒーター スマートキー×2個 前後ドライブレコーダー HID

    本体価格
    44.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 7型ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール 革巻きステアリング パドルシフト ステアリングリモコン シートヒーター シートメモリー 電子パーキング ETC 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    123.4万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車 ナビ Rカメラ 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD OBD診断済/アイサイトセイフティプラス/アイサイトコアテクノロジー/アイサイトXテクノロジー/ハンズフリーパワースライドドア/シートヒーター/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ワンオーナー

    本体価格
    289.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 禁煙車 本革シート 純正11.6インチナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    324万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 KENWOODナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト レーンアシスト シートヒーター Bluetooth接続 革シート

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

関東
183
218.2万円
関西
43
232.6万円
東海
84
229.2万円
北海道
79
183.5万円
九州
25
230.7万円
東北
72
162.1万円
北陸・甲信越
57
171.8万円
中国
19
159.4万円
四国
2
161.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レガシィアウトバックとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  テリオスルキア
414.7万円451万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1795 排気量(cc) 659
177 最高出力(馬力) 60
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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