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ロッキーとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   スバル  レガシィアウトバック
VS
115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 521
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム パノラマモニター

    本体価格
    204.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L シートヒーター LEDヘッド コーナーセンサ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマアシ 純ナビ Bカメラ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    175.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 9インチナビ ドラレコ バックカメラ パ

    本体価格
    188.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    189.7万円

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    本体価格
    38万円

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  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー 11.6型ディスプレイ 本革 LED

    本体価格
    380.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 黒革シート ハーマンカードン ナビ

    本体価格
    456.5万円

関東
263
186万円
関西
95
189.3万円
東海
168
188.7万円
北海道
74
191.7万円
九州
188
192.2万円
東北
112
194.7万円
北陸・甲信越
65
193.7万円
中国
135
200万円
四国
53
186.6万円
地域別台数
関東
170
217.3万円
関西
45
242.5万円
東海
89
243万円
北海道
61
170万円
九州
33
244.3万円
東北
39
174万円
北陸・甲信越
56
197.7万円
中国
21
232.9万円
四国
7
287.5万円

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ロッキーとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  レガシィアウトバック
166.7万円246.1万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
996~1196 排気量(cc) 1795
82~98 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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