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レガシィアウトバックとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォード  フォーカス
VS
17.9万円475万円
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中古車相場 49万円149万円
フォーカスの相場表を見る
478 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 8型ナビB.S.Fカメラ地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6型ナビ TV ETC C型ルーフレール

    本体価格
    369.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ダイヤトーンナビ&スピーカー サンルーフ

    本体価格
    213.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 検2年 Sキー ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サビ無し本州車両・サンルーフ・黒本革

    本体価格
    153万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    394.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD パワーシート/レーダークルーズ/Pシート

    本体価格
    180万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー DIATONE8インチSDナビ

    本体価格
    201.6万円

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  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト オプションナビTV禁煙黒本革パワーシート

    本体価格
    149万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    129.8万円

  • フォード フォーカス 1600 ギア オリジナル車両・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55.5万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス スポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49万円

  • フォード フォーカス スポーツ エコブースト アクティブシティS クルコン ナビ フルセグ

    本体価格
    89.8万円

関東
152
195.9万円
関西
62
210.8万円
東海
68
190.8万円
北海道
66
131.3万円
九州
20
202万円
東北
38
116.4万円
北陸・甲信越
51
145万円
中国
15
224.8万円
四国
6
231.2万円
地域別台数
関東
4
82.5万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとフォーカスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フォード  フォーカス
414.7万円451万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1795 排気量(cc) 1497~1998
177 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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