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レガシィアウトバックとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォード  フォーカス
VS
24万円542万円
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中古車相場 87万円128万円
フォーカスの相場表を見る
672 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD Bluetooth接続・バックカメラ・電動本革シート・追従クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ドライブレコーダ・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・電動バックドア・SDナビ・フルセグ・パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 4WD DIATONESOUNDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ レーダークルーズコントロール 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 電動シート

    本体価格
    233.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/アイサイトX/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    340.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入/純正ナビ/bluetooth/本革シート/電動バックドア/アイサイト/衝突軽減システム/フルセグTV/バックカメラ/オートクルーズ/パドルシフト/ブラインドスポットモニタリング/純正18AW/電動シート/ETC

    本体価格
    142万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ ブルートゥースオーディオ 地デジフルセグTV バックカメラ ETC 後席用モニター ドラレコ 電動バックドア 黒革シート 柿本改マフラー LEDヘッドライト 社外17インチAW アイサイト3

    本体価格
    101万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD バックモニター クルーズコントロール 車線逸脱警報 スマートキー 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 当社下取り車 純正ナビ バックカメラ アイサイト 前後ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth USB LEDライト 前後フォグライト シートヒーター サイドエアバッグ 電動リアゲート ルーフレール ドアバイザー

    本体価格
    331.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ハンズフリーオープンパワーリヤゲート  ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    308万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期D型 禁煙車 ダイヤトーン8型ナビ フルセグ F S Bカメラ アイサイト アダプティブクルコン 電動リヤゲート BSM X-MODE 黒革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒータ

    本体価格
    119.3万円

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    95万円

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    本体価格
    419万円

  • フォード フォーカス RS ブルー&ブラックエディション 350ps/左ハンドル/新車並行/カーヴェー車高調/maxston designフルエアロ/ラグジュアリーパック/鍛造19AW/RECAROシート/SONYスピーカー/ローンチコントロール/アダプティブヘッドライト/油温・油圧・ブースト計

    本体価格
    658万円

関東
213
217.3万円
関西
61
247.5万円
東海
100
254.4万円
北海道
94
194.2万円
九州
40
274.2万円
東北
77
183.5万円
北陸・甲信越
68
192.6万円
中国
16
138.9万円
四国
3
147.2万円
地域別台数
関東
1
419万円
関西
0
---
東海
4
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとフォーカスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フォード  フォーカス
414.7万円451万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1795 排気量(cc) 1497~1998
177 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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