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レガシィアウトバックとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとパトリオットの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ジープ  パトリオット
VS
16万円475.2万円
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中古車相場 43.5万円182.8万円
パトリオットの相場表を見る
472 中古車掲載台数 51
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD パワーリヤゲートデジタルインナーミラー

    本体価格
    449.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    164.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R 4WD ユーザー買取車FドラレコETCクルコン

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ハーマンカードン 黒革シート BSM

    本体価格
    179万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙 純正SDナビ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD メーカーナビ マッキントッシュ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビサイドバックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 2インチリフトアップ/社外17インチアルミ

    本体価格
    68.2万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ディーラー整備車両 黒革 TV 後席モニター

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    59万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 新品AW&新品BFGタイヤ 新品ルーフラック

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    150万円

  • ジープ パトリオット クライスラー 

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    45万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD Dオーディオ シートヒーター クルコン

    本体価格
    84.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ブラック外装車

    本体価格
    78.5万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD マッドベージュ全塗装 ラプター塗装

    本体価格
    95.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ SDナビ Bカメ クルコン BT ETC 16インチAW

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革シート 黒17AW 社外ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
142
198.9万円
関西
39
231万円
東海
81
232.1万円
北海道
66
177.9万円
九州
29
254.4万円
東北
43
166.7万円
北陸・甲信越
46
166.4万円
中国
22
244.8万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
14
106.8万円
関西
2
89万円
東海
10
94.9万円
北海道
4
85.1万円
九州
10
111.5万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
8
97.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとパトリオットのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ジープ  パトリオット
414.7万円451万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1795 排気量(cc) 1998~2359
177 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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