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ヴィヴィオと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ヴィヴィオと675LTスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
17.8万円239万円
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中古車相場 2750万円
675LTスパイダーの相場表を見る
34 中古車掲載台数 4
  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
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    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 

    本体価格
    50万円

  • スバル ヴィヴィオ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 5MT 車高調 マフラー タイベル交換済み

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    69.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
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関東
15
60.3万円
関西
3
59.2万円
東海
1
63.5万円
北海道
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81.5万円
九州
6
121.2万円
東北
2
42.5万円
北陸・甲信越
0
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中国
4
64.7万円
四国
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地域別台数
関東
3
2750万円
関西
1
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東海
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北海道
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ヴィヴィオと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   マクラーレン  675LTスパイダー
54.8万円146.2万円 新車時価格 4788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3295×1395×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
658 排気量(cc) 3799
42~64 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
16.8~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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