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LSとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   スバル  ジャスティ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
761 中古車掲載台数 136
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エアサスコン20AWSR本革ベンチレーションナビTVバックカメラBluetoothUSBETCBSM後席スモーク張ソナーステアリングヒータープッシュスタートスマートキー×2パワートランク

    本体価格
    179万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD モデリスタエアロ(F・S・R)モデリスタスポーツマフラー モデリスタトランクスポイラー マークレビンソン 赤黒レザーインテリア サンルーフ パノラミックビューカメラ 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    639.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタ サンルーフ オットマン OP 21インチ マッサージ パノラミックビューモニター デジタルインナー 全席シートクーラー シートヒーター 電動シート 3眼LED BSM 黒革 黒内装 パワートランク リモコンエンジン

    本体価格
    400万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正12.3インチナビ・パノラマミックビューモニター・ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・レーダー探知機・プリクラッシュセーフティ+・フロントクロストラフィックアラート・レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    405万円

  • レクサス LS 500h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 エアサスコントローラー 20インチAW プリクラッシュ ムーンルーフ LEDヘッド BSM レーダークルーズC アルカンターラルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車 L-ANILINE茶革シート マークレビンソン リアエンター 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー 電動リアゲート シートベンチレーション

    本体価格
    501.2万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD 切子調カットガラスハンドプリーツレクサスセーフティセンスAリヤエンターテイメント温感リラクゼーションシートマークレビンソン23SPパノラミックビュモニタマルチオペレーションパネルクールBOX

    本体価格
    849万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD SR アドバンストパーク OP20AW マクレビ

    本体価格
    679万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 記録簿16枚/モデリスタエアロ/ワンオーナー/サンルーフ/マークレビンソン/白革/20AW/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ホワイトレザーシート/オプション20AW

    本体価格
    524万円

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    本体価格
    45.8万円

  • スバル ジャスティ カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    65万円

関東
273
399.3万円
関西
133
464.3万円
東海
132
464.3万円
北海道
24
460.3万円
九州
102
403.9万円
東北
24
441.1万円
北陸・甲信越
31
318.7万円
中国
29
341.4万円
四国
13
381万円
地域別台数
関東
48
122.8万円
関西
5
115万円
東海
14
129.9万円
北海道
10
153.7万円
九州
20
106.7万円
東北
16
135.9万円
北陸・甲信越
15
126.7万円
中国
7
96.1万円
四国
1
65万円

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LSとジャスティのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スバル  ジャスティ
980万円1799万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
3444~3456 排気量(cc) 996
299~422 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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