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トラヴィックとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  トラヴィック   ダイハツ  コペン
VS
84.2万円
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中古車相場 22万円469.8万円
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1 中古車掲載台数 1640
  • スバル トラヴィック 2.2 SLパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    84.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    149.3万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    64万円

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地域別台数
関東
488
133.5万円
関西
249
147.9万円
東海
337
143.1万円
北海道
39
125万円
九州
223
123.7万円
東北
69
114.3万円
北陸・甲信越
74
134.4万円
中国
108
130.6万円
四国
53
122.9万円

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トラヴィックとコペンのカタログ情報を比較する

スバル  トラヴィック   ダイハツ  コペン
189.5万円256万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4315×1740×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1795~2198 排気量(cc) 658
125~147 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
10~11km/L 10.15モード燃費 ---

優れたパッケージングが魅力のミニバン

GMと提携するスバルが、GM傘下のオペルから供給されるミニバン。ベースはオペルザフィーラで、日本向けの足回りセッティングと2.2Lの直4エンジンを搭載する点がザフィーラとの違い。外観では、グリル回りなどにスバル独自の味つけが施されているのが特徴だ。4ドア+テールゲートのミニバンで、面白いのは3列目シートの収納方法。座面と背もたれをコメツキバッタのように折り曲げてフロアに収納するマルチシーティングシステムを採用した。ラインナップは廉価モデルから順にベースグレード、Sパッケージ、Lパッケージの3種類。4AT+2WDのみの組み合わせとなる。(2001.8)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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