| スバル トラヴィック | スズキ Kei | |
|---|---|---|
| VS | ||
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84.2万円
トラヴィックの相場表を見る |
中古車相場 |
4.9万円～188.5万円
Keiの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 174台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| スバル トラヴィック | スズキ Kei | |
|---|---|---|
| 189.5万円～256万円 | 新車時価格 | 77.9万円～148.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4315×1740×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1525 他 |
| 1795～2198 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 125～147 | 最高出力（馬力） | 54～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～11km/L | 10.15モード燃費 | 16.6～22.5km/L |
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優れたパッケージングが魅力のミニバン GMと提携するスバルが、GM傘下のオペルから供給されるミニバン。ベースはオペルザフィーラで、日本向けの足回りセッティングと2.2Lの直4エンジンを搭載する点がザフィーラとの違い。外観では、グリル回りなどにスバル独自の味つけが施されているのが特徴だ。4ドア＋テールゲートのミニバンで、面白いのは3列目シートの収納方法。座面と背もたれをコメツキバッタのように折り曲げてフロアに収納するマルチシーティングシステムを採用した。ラインナップは廉価モデルから順にベースグレード、Sパッケージ、Lパッケージの3種類。4AT＋2WDのみの組み合わせとなる。(2001.8) |
解説 |
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998（H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei（ケイ）。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Ｈした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
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