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ステラとA110を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   アルピーヌ  A110
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
938 中古車掲載台数 20
  • スバル ステラ R CDステレオ ETC 

    本体価格
    47.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッドS 4WD 1年保証付

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ カスタムR スマートセレクション ETC ステアリングオーディオスイッチ オートライト オートエアコン シートリフター シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 修復歴無し ブレーキサポート オーディオ(Bluetooth対応・USB・AUX) ETC LEDオートライト フォグライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール 純正エアロ タイミングチェーン

    本体価格
    25.5万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 5速 4WD ETC キーレス ETC 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L カロッツェリアSDナビ TV 社外14AW

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド イクリプスナビTV/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール/アイドリングストップ

    本体価格
    22.6万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    16.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 全国1年保証付 衝突回避支援システム

    本体価格
    41.6万円

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    応談

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    本体価格
    881万円

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  • アルピーヌ A110 S 右ハンドル ブラングラシエ 2シーター アルミニウム製軽量ボディ Sabelr軽量モノコックバケットシート Focalサウンド 18インチアロイホイール オレンジブレーキキャリパー レーダー探知機

    本体価格
    応談

関東
261
41.5万円
関西
90
43.2万円
東海
81
49.6万円
北海道
61
66.4万円
九州
116
47.9万円
東北
136
57.9万円
北陸・甲信越
92
50.2万円
中国
72
44万円
四国
29
33万円
地域別台数
関東
7
973万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
1
1100万円

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ステラとA110のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アルピーヌ  A110
135.9万円205.7万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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