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ステラとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステラとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
4.9万円200.2万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 8万円229万円
アトレーワゴンの相場表を見る
824 中古車掲載台数 551
  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 社外ナビ フルセグTV ETC 純正14AW

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ナビ PUSH オートAC ライト ベンチシート バックカメラ

    本体価格
    72.7万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト SDナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・オートライト・キーフリー・アイドリングストップ・プッシュスタート・ステアリングリモコン・オートエアコン・電格ドアミラー

    本体価格
    100.1万円

  • スバル ステラ 660 GS オーディオレス・USB・Fドラレコ・オートエアコン・オートライト・シガーソケット・スマートキー・プッシュスタート・横滑り防止・アイドリングストップ・アルミ14インチ

    本体価格
    32.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 運転席エアバック 助手席エアバック 寒冷地仕様 CDプレーヤー ETC

    本体価格
    72.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 自社買取車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト 冬タイヤ・ホイール付き

    本体価格
    84.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 純正Gメモリナビ/バックカメラ/シートヒーター/リアヒーター/衝突軽減システム/車線逸脱防止システム/横滑り防止システム/LEDヘッドライト/オートライト/オートマチックハイビーム/社外ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD マニュアル車 ETC キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR プッシュスタート エコアイドル ETC

    本体価格
    42万円

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    29.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ターボ車 2WD AT車 エアコン パワステ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突軽減B 地デジナビ 自動ドア ETC 保証1年付 アイドルストップ

    本体価格
    89万円

関東
195
46.3万円
関西
65
49.9万円
東海
61
51.7万円
北海道
68
64万円
九州
103
47.9万円
東北
142
57.9万円
北陸・甲信越
97
51.6万円
中国
64
38.2万円
四国
29
41.2万円
地域別台数
関東
160
60.6万円
関西
84
73.9万円
東海
66
60.3万円
北海道
46
78.3万円
九州
73
71.5万円
東北
32
55.7万円
北陸・甲信越
35
64.7万円
中国
29
79.3万円
四国
26
54万円

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ステラとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  アトレーワゴン
135.9万円207.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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