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ステラとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  プレリュード
VS
1万円218.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 59万円677.9万円
プレリュードの相場表を見る
928 中古車掲載台数 37
  • スバル ステラ 660 L キーフリエントリー 禁煙車 CD ラジオ

    本体価格
    23.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR プッシュスタート/スマートキー オートLEDヘッドライト オートエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 L エアバッグ

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ GS スマートアシスト CD/シートヒーター

    本体価格
    49.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ターボ 8インチナビ・TV

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ステラ 660 L エコアイドル 前ドラレコ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR インパネオートマ メモリーナビゲーション ETC

    本体価格
    9.8万円

  • スバル ステラ 660 L 衝突安全ボディ/ベンチシート/CD/ドラレコ/シートカバー

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・スマートアシスト・プッシュスタート・メモリーナビ・CD/DVD再生・地デジ・純正14インチアルミ・オートA/C・横滑り防止装置・ドアバイザー

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    639.9万円

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    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ プレリュード カブリオレ 仕様公認済み フルエアロ ローダウン

    本体価格
    258万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS SIR-タイプS ノーマル車

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    677.9万円

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  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 

    本体価格
    59万円

関東
223
43.8万円
関西
93
41.2万円
東海
91
45.9万円
北海道
66
64.6万円
九州
125
44.1万円
東北
129
53.3万円
北陸・甲信越
98
49万円
中国
66
43.4万円
四国
37
37.8万円
地域別台数
関東
12
349.6万円
関西
5
401.8万円
東海
3
331.7万円
北海道
0
---
九州
9
299.5万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199万円
四国
1
195万円

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ステラとプレリュードのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  プレリュード
135.9万円205.7万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
658 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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