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ステラとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ステラとRCZの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   プジョー  RCZ
VS
1万円218.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 20万円295万円
RCZの相場表を見る
931 中古車掲載台数 92
  • スバル ステラ 660 L ワンオーナー・オートエアコン・アイドルS・パワステ・パワーウィンドウ・運転席SRS・助手席SRS・ABS・キーレスエントリー・電動格納ミラー・保証書・ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    41.8万円

  • スバル ステラ 660 L 走行89000キロ・ワンオーナー

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 4WD スマートキー キーレス 純正アルミホイール アイドリングストップ フロントフォグランプ パワステ パワーウィンドウ ベンチシート エアコン クーラー 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止装置

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD ナビ ディスチャージ キーレス

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ・TV・ETC

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ TV プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    28.5万円

  • スバル ステラ 660 L ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • スバル ステラ 660 G SDナビ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 G LEDライト・フルセグナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 6ヶ月保証/バックカメラ/HDDナビ/地デジ/Bluetooth/黒レザ-/シ-トヒ-タ-/禁煙/ETC/ミュ-ジックサ-バ/DVD再生/純19AW/HIDライト/前後ソナ-/記録簿/スペアキ-/取説

    本体価格
    73万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
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  • プジョー RCZ 1.6 6MT Bluetoothナビ 可変スポイラー

    本体価格
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    本体価格
    130万円

  • プジョー RCZ GTライン ワンオーナー 禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    258万円

関東
224
43.9万円
関西
95
42.4万円
東海
91
45.9万円
北海道
65
63.9万円
九州
125
44.1万円
東北
130
53.4万円
北陸・甲信越
98
49万円
中国
66
43.4万円
四国
37
37.8万円
地域別台数
関東
42
113.1万円
関西
19
140.2万円
東海
13
88.4万円
北海道
0
---
九州
7
117.5万円
東北
8
67万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
2
149万円

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ステラとRCZのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   プジョー  RCZ
135.9万円205.7万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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