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ステラとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ステラとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
928 中古車掲載台数 668
  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 社外ナビ Bカメラ HIDライト プッシュエンジンスタート 純正AW  取説あり

    本体価格
    54万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 純正ハーフエアロ付き

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 L 保証付 修復歴無 禁煙車 車検R9年4月 走行距離9.5万km アイドリングストップ エアバッグ ABS 盗難防止装置 衝突安全ボディ AC PW 電格ミラー キーレス CD ラジオ ベンチシート フルフラット

    本体価格
    17.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD フルセグナビ/バックカメラ/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ ETC/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • スバル ステラ 660 L HDDナビ/フルセグ(DVD再生可) オートエアコン キーレス エコアイドル ライトレベライザー

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ カスタムR 

    本体価格
    27.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキシステム アイドリングストップ レベライザー 横滑り防止システム CDオーディオ アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 社外オーディオ AAC オートライト ECOモード プッシュスタート レーダーブレーキサポートエコアイドル レベライザー 社外アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 後期 ブレーキサポート 修復歴無 CD USB接続 AUX接続 ドライブレコーダー 横滑り防止装置 スマートキー 電動格納ミラー ドアバイザー フルフラット オートライト ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    35.5万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    72.6万円

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    121万円

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    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー ナビETCDVD 

    本体価格
    47万円

関東
256
41.2万円
関西
84
43.3万円
東海
82
52.5万円
北海道
63
66.1万円
九州
122
46.8万円
東北
132
57.1万円
北陸・甲信越
92
50.8万円
中国
67
43.3万円
四国
30
33.5万円
地域別台数
関東
164
108.9万円
関西
77
115.3万円
東海
145
116.8万円
北海道
32
93.6万円
九州
81
110.3万円
東北
54
104.2万円
北陸・甲信越
51
105万円
中国
42
124.5万円
四国
22
107.6万円

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ステラとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  カローラフィールダー
135.9万円205.7万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1494~1797
52~64 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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