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ステラとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ステラとプレミオの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  プレミオ
VS
1万円198万円
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中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
970 中古車掲載台数 48
  • スバル ステラ 660 カスタムRS 記録簿/デジタルバックミラー/純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検整備2年付/新春初売セール/1月5日午前10時スタート/店頭優先販売/順次整理券発行/12時TEL販売開始

    本体価格
    22.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    70万円

  • スバル ステラ GS スマートアシスト CD/シートヒーター

    本体価格
    49.5万円

  • スバル ステラ 660 L 本土中古

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正14インチAW CD再生 ステアリングスイッチ LEDフォグ

    本体価格
    122.2万円

  • スバル ステラ ステラ カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    90万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 車検9年11月 オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ  パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD CVT

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 後期 Lスマアシ 純正パナソニックナビ バックカメラ 前方ドラレコ スマートアシスト 禁煙車 ワンオーナー Bluetooth接続 フルセグ視聴 オートマチックハイビーム

    本体価格
    91.3万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
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  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    87万円

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    本体価格
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    本体価格
    110万円

関東
241
45.6万円
関西
93
42.3万円
東海
95
47.5万円
北海道
64
64.1万円
九州
129
44.6万円
東北
130
52.9万円
北陸・甲信越
103
49.4万円
中国
80
45.7万円
四国
35
36.9万円
地域別台数
関東
14
119.6万円
関西
8
138.4万円
東海
2
157.5万円
北海道
4
86.5万円
九州
5
146.3万円
東北
4
102.7万円
北陸・甲信越
9
112.8万円
中国
1
69.8万円
四国
1
170万円

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ステラとプレミオのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  プレミオ
135.9万円205.7万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
52~64 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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