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ステラとXC70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ボルボ  XC70
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 44万円198万円
XC70の相場表を見る
947 中古車掲載台数 14
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー キーレス LEDライト 衝突軽減システム メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth接続 ETC フォグランプ 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV パノラマモニター LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー 前後ドラレコ シートヒーター 純正15インチアルミ オートリトラクタブルドアミラー

    本体価格
    113.3万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S 4WD 車検2年スーパーチャージャー4WDオー

    本体価格
    58万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD ナビ HID スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 禁煙 純正ナビ スマアシ2 コーナーセンサー Bカメラ BT Aストップ Aライト Pスタート DVD再生可 ETC ISOFIX 電格ミラー 革巻きステア チルトステ マット バイザー 純正14インチAW

    本体価格
    78.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ シートヒーター LEDヘッドライト ターボ オートハイビーム ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    75万円

  • スバル ステラ 660 L ベンチシート キーレス パワステ CD

    本体価格
    28.9万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD 試乗 車検2年 新品バッテリー交換

    本体価格
    42.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR HIDヘッドライト フロントフォグランプ スマートキー プッシュスタート ナビ テレビ オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド フルセグナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    24万円

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    164万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD SE 4WD 4WD 黒革シート シートヒーター 18AW

    本体価格
    85万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD サンルーフ ルーフラック 純正AW

    本体価格
    80.9万円

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    87万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD (商談中)禁煙車 ETC 4WD スタッドレスタイヤ

    本体価格
    44万円

関東
242
44.2万円
関西
89
42.8万円
東海
85
51.7万円
北海道
60
64.8万円
九州
130
45.6万円
東北
129
53.5万円
北陸・甲信越
104
49.4万円
中国
76
45.1万円
四国
32
36.1万円
地域別台数
関東
5
100.5万円
関西
2
134.8万円
東海
3
110.9万円
北海道
1
85万円
九州
1
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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XC70の中古車を探す

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ステラとXC70のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ボルボ  XC70
135.9万円205.7万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
658 排気量(cc) 1968~3192
52~64 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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