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インプレッサハッチバックとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  A4アバント
VS
18万円329.9万円
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中古車相場 15.8万円599万円
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439 中古車掲載台数 302
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    329.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 純正11.6型ナビ TV 全方位カメラ アイサイト プリクラッシュブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール 先行車発進告知 後側方警戒支援システム ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    259.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD オートマ HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 プッシュスタート スマートキー HIDヘッドランプ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 禁煙・5速・ディスプレイオーディオ・17AW

    本体価格
    63.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ前 ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 本州仕入れ 走行距離1.2万キロ GH7 純正16インチAW イクリプスメモリーナビ TV キーレスキー 電動格納ミラー HIDヘッドライト フロントフォグ 修復歴無し

    本体価格
    61.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 本革巻きステアリングホイール/キーレスアクセス&プッシュスタート/クリアビューパック/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム/デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 禁煙車 サンルーフ 純正11.6型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター クリアランスソナー ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    214.9万円

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    258万円

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    本体価格
    248.9万円

関東
120
143.7万円
関西
37
202.1万円
東海
43
184.9万円
北海道
63
159.1万円
九州
43
178.5万円
東北
49
172.1万円
北陸・甲信越
42
193.7万円
中国
21
226.1万円
四国
21
219.6万円
地域別台数
関東
111
193.3万円
関西
41
239.6万円
東海
43
284万円
北海道
31
187.4万円
九州
14
241.3万円
東北
18
235.1万円
北陸・甲信越
28
275.1万円
中国
12
170.9万円
四国
4
161.2万円

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インプレッサハッチバックとA4アバントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  A4アバント
229.9万円391.4万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1995 排気量(cc) 1394~1984
145~154 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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