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インプレッサハッチバックとA5を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとA5の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  A5
VS
17.8万円311.8万円
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中古車相場 65万円488万円
A5の相場表を見る
242 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 禁煙/HID/ETC/Dバイザ/CD/Rスポ/AW/フォグ

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    209.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD オリジナル60mmアップ 新品AWタイヤ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 新車保障継承 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD DVDナビ キーレス ETC ABS 14

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    53.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6インチ SDナビ/アイサイト

    本体価格
    269.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ETC2.0・STIスポイラー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD タイミ

    本体価格
    81.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 11.6inディスプレイ ナビ TV 元社用車

    本体価格
    266.2万円

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    本体価格
    347万円

関東
81
120.2万円
関西
21
121.3万円
東海
31
179.7万円
北海道
36
104.7万円
九州
13
155.5万円
東北
24
160.7万円
北陸・甲信越
30
179.9万円
中国
4
197.4万円
四国
2
194.5万円
地域別台数
関東
10
140.5万円
関西
5
164.1万円
東海
3
293.9万円
北海道
2
281.6万円
九州
4
276.3万円
東北
1
102.7万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
1
69.9万円
四国
1
88万円

インプレッサハッチバックの中古車を探す

A5の中古車を探す

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インプレッサハッチバックとA5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  A5
229.9万円337.2万円 新車時価格 599万円821万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1995 排気量(cc) 1984
145~154 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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