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インプレッサハッチバックとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  RS3スポーツバック
VS
13万円390.3万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 265.5万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
332 中古車掲載台数 52
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    243.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 全方位カメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    153.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 純正 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    220.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ フルセグTV AUX BT 全方位カメラ クルーズコントロール ステリモ ドラレコ クルーズコントロール ステリモ LED ハンドルヒーター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    94.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 車検整備付

    本体価格
    25.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD アイサイトe-BOXERフルセグTVバックモニタ

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    226.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC ブラインドスポット

    本体価格
    211.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチモニター ナビ バックカメラ 追従式クルーズコントロール ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD レンタアップ 4WD アイサイト 11.6インチフルセグナビ マルチビューモニター レーダークルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト ETC シートヒーター リアコーナーセンサー

    本体価格
    255.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    643.8万円

関東
121
139.7万円
関西
30
183.8万円
東海
41
174.3万円
北海道
37
165万円
九州
24
147.2万円
東北
39
197.5万円
北陸・甲信越
33
166.7万円
中国
6
157.1万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
24
577.3万円
関西
11
578.3万円
東海
5
694.4万円
北海道
2
883万円
九州
6
566.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
633万円
中国
1
798万円
四国
1
382.4万円

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インプレッサハッチバックとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  RS3スポーツバック
229.9万円391.4万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1995 排気量(cc) 2480
145~154 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は332台、RS3スポーツバックの中古車は52台掲載しています。
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