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インプレッサハッチバックとV8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アストンマーティン  V8
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
403 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    200.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカ- 11.6ディスプレイフルセグナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- ETC ドライバ-モニタリングシステム SI-DRIVE シ-トヒ-タ- リヤコ-ナ-センサ- ステアリングヒ-タ- オ-トビ-クルホ-ルド 全面UVカットガラス

    本体価格
    218.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイトセーフティプラス 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ECLIPSE HDDナビ 地デジ DVD 音楽録音 USB キーレス ETC HID フォグ 純正エアロ 純正AW MTモード付AT 革巻ステアリング ドアバイザー ウインカーミラー

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ツーリングアシスト ドライバーモニタリングシステム LEDヘッドランプ オートライト キーレスプッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD フロント・サイド・バックカメラ  リヤコーナーセンサー  ETC  LEDヘッドライト  キーレス&プッシュスタート  元レンタカー

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 元弊社社用車 ナビ機能レス仕様

    本体価格
    271.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ナビ機能あり

    本体価格
    288.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    250.8万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 後期型 スポーツシフトII カロッツェリアナビTV バックカメラ 360度ドラレコ 純正19AW キセノン シートヒーター フロントリアパークセンサー クルーズコントロール クリスタルキー 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    695万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N430 クーペ クラブスポーツグラフィックパッケージ/スポーツシフト2

    本体価格
    676万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規後期最終型 有償色 OP161 レッド革 右H

    本体価格
    950万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N430 6MT/1オーナー/特別仕様車/N430/後期型/4.7L/NA/右ハンドル/バックカメラ/ClubSportグラフィックパック/イエローキャリパー/専用19AW/クリアテールレンズ/シートヒーター/Fドラレコ/GPSレーダー/車検更新済み

    本体価格
    1278万円

関東
133
156万円
関西
30
217.9万円
東海
33
190.9万円
北海道
55
142.4万円
九州
32
201.7万円
東北
40
176.7万円
北陸・甲信越
37
186.9万円
中国
26
210.8万円
四国
17
221.5万円
地域別台数
関東
15
832.7万円
関西
2
703万円
東海
2
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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インプレッサハッチバックとV8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アストンマーティン  V8
229.9万円351.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1995 排気量(cc) 4282~4735
145~154 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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