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インプレッサハッチバックと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
13万円390.3万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 79万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
330 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6CID/デジタルマルチビューモニター/ETC/ドラレコ/本革シート/サンルーフ/

    本体価格
    267万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチナビ アイサイト 全方位カメラ 障害物センサー 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    203.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD MT スマキー 寒冷地仕様 タイベル交換済 車検整備2年付

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 5速マニュアル/プッシュスタート/TV/Bluetoothナビ/電格ミラー

    本体価格
    39.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD レンタアップ 4WD アイサイト 11.6インチフルセグナビ マルチビューモニター レーダークルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト ETC シートヒーター リアコーナーセンサー

    本体価格
    255.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム(ナビ機能無し)・ETC2.0・LEDヘッドライト&フォグランプ・運転席&助手席パワーシート(シートヒーター付き)

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 純正11.6型ディスプレイナビ ETC車載器 前後ドライブレコーダー 電子制御パーキングブレーキ プッシュボタンスタート 純正アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト アイサイト フロントスポイラー

    本体価格
    233万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD ナビ・TV・スマートキー・ターボ・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    220.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD ナビ CD DVD フルセグTV HIDライト ETC キーレス アルミ オートエアコン

    本体価格
    42.4万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 550i 

    本体価格
    355万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

関東
123
146.3万円
関西
32
179.9万円
東海
44
179.2万円
北海道
32
163.9万円
九州
23
147.2万円
東北
37
196.7万円
北陸・甲信越
33
165.9万円
中国
5
152.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
6
126.5万円
関西
1
218万円
東海
1
104.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  5シリーズグランツーリスモ
229.9万円391.4万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1995 排気量(cc) 1997~4394
145~154 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は330台、5シリーズグランツーリスモの中古車は9台掲載しています。
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