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インプレッサハッチバックとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
405 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 

    本体価格
    25.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド パドルシフト AT 車高調 ナビ フルセグ ETC 社外マフラー 社外ホイール

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタUP 11.6インチナビ/フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    236.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー

    本体価格
    201.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新世代アイサイト搭載 走行5631km 修復歴無し カーセンサー認定車 純正ディスプレイオーディオナビ 全周囲モニター AWD Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビ 全周囲C フルセグ シートヒーター ステアヒーター ETC ドライブレコーダー BSM USBポート パドルシフト 追従クルコン ステアリングスイッチ オートLEDヘッドライト 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    190万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5MT バックカメラ STIーフレザーシート

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元社用車 ナビ バックカメラ 新世代アイサイト 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 4WD 5速マニュアル スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    51万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

関東
148
161.2万円
関西
31
203.6万円
東海
33
191.6万円
北海道
49
142.3万円
九州
31
198.2万円
東北
35
180.8万円
北陸・甲信越
40
184.4万円
中国
21
212.1万円
四国
17
225.9万円
地域別台数
関東
3
35.3万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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インプレッサハッチバックとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  シビックハイブリッド
229.9万円351.5万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1995 排気量(cc) 1339
145~154 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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