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インプレッサハッチバックとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 54.9万円197万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
447 中古車掲載台数 95
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 事故歴無 69000km 社外マフラー ナビ バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー 車検(2年)付 保証付

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD HDDナビ バックカメラ DVD&CD

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外スタビライザー ダウンサス Tベルト交換済み ETC HDDナビ&フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 禁煙車 純正11.6インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC Bluetooth

    本体価格
    171.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD スバル認定中古車/新世代アイサイト/元社有車/禁煙車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/自動防眩ルームミラー/全周囲カメラ/VDC/

    本体価格
    276.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ステアリングヒーター付き

    本体価格
    314.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD フロントカメラ・サイドカメラ・17インチアルミホイル・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・ETC

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタUP 11.6インチナビ/フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    237.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    268.4万円

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    89.9万円

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    118万円

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    78.6万円

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    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    98万円

関東
129
150.4万円
関西
44
212.8万円
東海
50
179.3万円
北海道
64
161.4万円
九州
39
193.1万円
東北
49
183.1万円
北陸・甲信越
37
183.3万円
中国
23
218.1万円
四国
12
215万円
地域別台数
関東
31
117.9万円
関西
10
112.8万円
東海
16
124.4万円
北海道
4
88.8万円
九州
10
143.2万円
東北
11
103.3万円
北陸・甲信越
4
179万円
中国
8
109.3万円
四国
1
109.8万円

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スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  アコードハイブリッド
229.9万円391.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1995 排気量(cc) 1993
145~154 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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