スバル インプレッサハッチバック | ランボルギーニ ガヤルド | |
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VS | ||
16.8万円~329.8万円
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中古車相場 |
879万円~2480万円
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234台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサハッチバック | ランボルギーニ ガヤルド | |
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229.9万円~337.2万円 | 新車時価格 | 1858.5万円~3165.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1900×1165 他 |
1995 | 排気量(cc) | 4961~5204 |
145~154 | 最高出力(馬力) | 520~570 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4) |
解説 |
伝統の名前をつけられたコンパクトランボ ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4) |
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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は234台、ガヤルドの中古車は38台掲載しています。
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