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インプレッサハッチバックとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 16.6万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
401 中古車掲載台数 82
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 最終型/WRブルー/5速MTターボ/整備記録簿11枚 タイベル交換済/テイン車高調/エンケイ17アルミ/STIクイックシフト/純正エアロ/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/HIDライト/ETC/社外スピーカー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ前 ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイト/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/LEDオートライト/ETC/純正17AW/スマートキー

    本体価格
    196.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 自社使用レンタカー/ディスプレイオーディオ/アイサイト/アダプティブクルーズ/スマートキー/マグネタイトグレー

    本体価格
    255万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト プッシュスタート

    本体価格
    300.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 当社元デモカー 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正17AW ETC USB-タイプC

    本体価格
    154.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    180万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT 4WD 寒冷地仕様 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー 運転席・助手席・サイドエアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    25万円

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    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 三菱グループ使用車両

    本体価格
    43万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kWhモデル・駆動バッテリー残存率測定済・キーレス・急速充電・東芝製高耐久駆動バッテリー・純正CDオーディオ・オートエアコン・Wエアバッグ・200V充電ケーブル・バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5Kwh 東芝製駆動バッテリー AC200V専用ケーブル

    本体価格
    40万円

関東
154
163.2万円
関西
29
197.6万円
東海
32
190万円
北海道
50
143.7万円
九州
29
190.2万円
東北
28
169.5万円
北陸・甲信越
39
180.3万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
19
45.3万円
関西
16
49.5万円
東海
14
41.1万円
北海道
0
---
九州
10
42.5万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
10
28.6万円
中国
9
48.1万円
四国
2
66万円

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インプレッサハッチバックとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  アイ・ミーブ(軽)
229.9万円351.5万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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