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インプレッサハッチバックとジュークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  ジューク
VS
18万円329.9万円
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中古車相場 24.8万円218万円
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433 中古車掲載台数 415
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 5速マニュアル アルミホイール キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ナビ/テレビ/ETC/パドルシフト/スマートプッシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/レベライザー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/フル/社外アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD メモリーナビ エンジンスターター フォグライト パドルシフト リアスポイラー HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス 4WD

    本体価格
    61万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビ 全周囲C パドルシフト フルセグ ビルドインETC Bluetooth シートヒーター ステアヒーター 追従クルコン USBtypeCポート 純正17AW オートLEDライト FRフォグランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー

    本体価格
    190.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシートヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ワンオーナー車/5速MT/ナビ/TV/キーレス/ETC/

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    207.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD EJ20ターボ 5速MT 純正フルエアロ TEINスポーツサス フジツボマフラー HID LEDフォグ ETC スマートキー STIシート 追加メーター(ブースト 水温) CUSCOタワーバー スペアキー

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    83.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    62.8万円

関東
123
139万円
関西
38
195.3万円
東海
42
179.6万円
北海道
61
149.3万円
九州
40
173.6万円
東北
43
172.1万円
北陸・甲信越
45
192.6万円
中国
17
231.3万円
四国
24
221.1万円
地域別台数
関東
132
81.8万円
関西
34
69.1万円
東海
46
68万円
北海道
32
87.3万円
九州
77
69万円
東北
29
76.5万円
北陸・甲信越
39
88.3万円
中国
17
76.4万円
四国
9
86.8万円

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  ジューク
229.9万円391.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1995 排気量(cc) 1498~1618
145~154 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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