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スペーシアとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  インプレッサハッチバック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 12.5万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
15574 中古車掲載台数 407
  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ 全方 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付きナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車・スリムサーキュレーター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ (衝突軽減/届出済未使用車/ルーフレール)(全方位カメラ/9型メーカーSDナビ/USB)両側自動ドア/パーキングソナー/ヘッドアップディスプレイ/ACC/シートヒーター/ATハイビーム/オートライトLED&フォグ

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 ツートン/両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    75.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドドア スリムサーキュレーター デュアルセンサーブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    159.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G フルセグSDナビ/全方位モニター/デュアルカメラブレーキ/車線逸脱警報/スマートキー/ベンチシート/アイドリングS/コーナーセンサー/オートライト/電格ミラー/CVT

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    185万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビ ETC 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    298.8万円

関東
3361
136.5万円
関西
2243
134.9万円
東海
1930
138.8万円
北海道
769
151.9万円
九州
2830
133.1万円
東北
1515
145.4万円
北陸・甲信越
1124
130.4万円
中国
1158
134.6万円
四国
644
134.6万円
地域別台数
関東
136
154.5万円
関西
31
216万円
東海
36
188.2万円
北海道
53
141.5万円
九州
32
202.5万円
東北
39
186万円
北陸・甲信越
39
187.6万円
中国
24
210.6万円
四国
17
221.5万円

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スペーシアとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  インプレッサハッチバック
153万円219.3万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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