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ランドクルーザープラドとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  インプレッサハッチバック
VS
114万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 440
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 全方位モニター ディスプレイオーディオ ETC2.0 LED サンルーフ 黒革.レザー シートヒーター パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 電動ムーンルーフ・ナビ+TV・純正AW・ETC

    本体価格
    503.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD TX-Lブラックエディション BKスタイル MCLIMBオリジナルKANONE17インチAW BFグッドリッチATタイヤ レザーシート 7人乗り ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ (ナビ/TV/Miracast) レザーシート 前席シートヒーター/ベンチレーショントヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    508.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 シートヒーター&エアコン ベージュ革 衝突軽減 パワーシート ルーフレール 純正18AW ETC LEDヘッド

    本体価格
    570.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 9型ナビ   衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    498.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/ABS

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ/サンルーフ/TRDマフラー/ルーフレール/NITRO POWER CROSS CLAW17インチAW/レーダークルコン/レーンキープアシスト/センターデフロック/ダウンヒルアシスト/LEDヘッドライト/オートハイビーム/地デジ

    本体価格
    439.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 7人乗/サンルーフ/愛知県仕入/ルーフレール/衝突被害軽減/車線逸脱警告/追従クルコン/ブラウンレザーシート/シートヒーター・クーラー/ALPINE9型ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/純正18インチAW

    本体価格
    489.9万円

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    本体価格
    46.1万円

関東
489
435.6万円
関西
213
461.6万円
東海
261
437.2万円
北海道
114
388.3万円
九州
259
446.7万円
東北
112
383.8万円
北陸・甲信越
143
416.1万円
中国
106
443.5万円
四国
58
405.3万円
地域別台数
関東
120
143.7万円
関西
37
202.1万円
東海
43
184.9万円
北海道
63
159.1万円
九州
43
178.5万円
東北
49
172.1万円
北陸・甲信越
43
193.5万円
中国
21
226.1万円
四国
21
219.6万円

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ランドクルーザープラドとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  インプレッサハッチバック
315万円554.3万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
2693~3955 排気量(cc) 1995
163~276 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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