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インプレッサハッチバックとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとe-ゴルフの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 151万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
270 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元当社デモカー 全周囲カメラ

    本体価格
    284.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 大型ナビモニター ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 

    本体価格
    27万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    265.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 ビームスエディション 15S /HDDナビ/フルセグTV/茶革シート/スマキー

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    297万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD /ターボ/禁煙/純正ナビ/専用前後バンパー

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S DVDナビ キーレス  ETC  67

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

関東
108
143.9万円
関西
33
176.3万円
東海
41
158.7万円
北海道
30
114.5万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.2万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
229.9万円337.2万円 新車時価格 499万円544.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は270台、e-ゴルフの中古車は2台掲載しています。
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