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ミライースとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  サンバーディアスバン
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 18万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
4984 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 

    本体価格
    25.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト・パーキングセンサー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    64.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CDラジオ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 オートハイビーム

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII キーレスエントリー CDチューナー

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD キーレスエントリー 横滑り防止装置 4WD パワーウィンドウ マニュアルエアコン アイドリングストップ CDステレオ アルミホイール ABS 寒冷地仕様車

    本体価格
    88.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ ECS

    本体価格
    98.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 特別仕様 届出済未使用車 電動格納ミラー 電動ミラー アイドリングSTOP 前後障害物センサー 禁煙 衝突防止 キ-レス イモビライザー Wエアバッグ 横滑防止 パワーウインドウ オートハイビーム

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD ハイルーフ 4WD 4ナンバー 4人乗り 両側スライドドア エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ 12インチアルミ

    本体価格
    23.8万円

関東
1099
73.3万円
関西
550
65万円
東海
622
71.8万円
北海道
274
78.7万円
九州
785
67.8万円
東北
521
75.7万円
北陸・甲信越
410
69.7万円
中国
467
76.1万円
四国
256
70万円
地域別台数
関東
13
73.9万円
関西
11
62.8万円
東海
3
76.6万円
北海道
3
56万円
九州
5
43.5万円
東北
8
48.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72.5万円
四国
5
89万円

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ミライースとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  サンバーディアスバン
84.2万円144.7万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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