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フォレスターとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  サンバーディアスバン
VS
37.5万円605.7万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
2379 中古車掲載台数 57
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター Touring EyeSight搭載車 夏タイヤ新品 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD EyeSight搭載車 CD/USBデッキ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD LEDライナー

    本体価格
    172.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 茶内装 シートメモリ BSM フロント・サイド・バックカメラ アイサイトセーフティプラス レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッド 全席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    223.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ダイヤトーンナビ ETC2.0 バックカメラ アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト ワンオーナー デジタルインナーミラー フロントカメラ サイドカメラ シートヒーター スペアタイヤ

    本体価格
    189.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁禁煙車 アイサイトVer.3 純正8インチナビ Rカメラ ETC2.0 両席シートヒーター ステアリングヒーター 前ドライブレコーダー バックソナー ワンオナ クルコン キーレス ETC車載器 エアB

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD  追従クルコン シートヒーター DIATONEナビ フルセグTV コーナーセンサー 後席シートヒーター 純正アルミホイール AVH 電子サイドブレーキ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    224.3万円

  • スバル フォレスター フォレスターHV X-ブレイク 

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    55万円

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    65.8万円

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    28.8万円

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    本体価格
    19万円

関東
699
217.3万円
関西
247
235.4万円
東海
317
223万円
北海道
266
189.5万円
九州
196
235.5万円
東北
245
213.5万円
北陸・甲信越
262
207.9万円
中国
106
223.7万円
四国
41
183.8万円
地域別台数
関東
16
53万円
関西
9
70.4万円
東海
5
75.2万円
北海道
4
78.7万円
九州
7
43.4万円
東北
5
45.4万円
北陸・甲信越
5
35.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

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フォレスターとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  サンバーディアスバン
404.8万円459.8万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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