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キャリイとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバーディアスバン
VS
14.8万円483万円
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中古車相場 16万円148万円
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4044 中古車掲載台数 50
  • スズキ キャリイ 660 保冷車 サイドドア

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ キャリイ トラック 金太郎ダンプ 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    85.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 ナビ フルセグTV CD DVD 衝突被害軽減 ABS エアコン パワステ エアバッグ 踏み間違防止 レーンキープアシスト

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ スズライト キャリィトラック 

    本体価格
    137万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 1年保証付

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車新色アイビーグリーンメタリック

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 新品タイヤ/ABS/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/最大積載量350kg/デュアルエアバッグ/ラジオ

    本体価格
    103.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 1オーナー エアコン パワステ 社外キーレス AW

    本体価格
    76万円

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    応談

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    55万円

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    22.9万円

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    本体価格
    69.9万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD ハイルーフ 4WD 4ナンバー 4人乗り 両側スライドドア エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ 12インチアルミ

    本体価格
    23.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック ハイルーフ タイミングベルト交換済み ETC エアコン ポータブルナビ 後席フルフラットシート

    本体価格
    60.5万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    45.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD ≪車検2付・65万≫・外装鈑金塗装渡し

    本体価格
    59万円

関東
886
106.1万円
関西
541
107.4万円
東海
490
96.3万円
北海道
219
110.3万円
九州
670
103.9万円
東北
506
107.6万円
北陸・甲信越
315
94万円
中国
242
97万円
四国
175
90.9万円
地域別台数
関東
12
59.8万円
関西
11
62.8万円
東海
4
76.6万円
北海道
3
56万円
九州
5
43.5万円
東北
8
48.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72.5万円
四国
5
89万円

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キャリイとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバーディアスバン
66.6万円265.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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