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インプレッサハッチバックSTIとミトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   アルファ ロメオ  ミト
VS
78.8万円980万円
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中古車相場 21.9万円242万円
ミトの相場表を見る
92 中古車掲載台数 63
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 400台限定車 シリアルNo.79/400 4WD STi6ポッドキャリパー STiフレキシブルタワーバー STiフレキシブルドロースティファナ― コントロールデフ SI-DRIVE CDオーディオ

    本体価格
    285.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD アプライドB型 HKSマフラー 社外17インチAW 純正ナビ ドラレコ ETC メンテナンスノート有

    本体価格
    168.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD Panasonicナビ(CN-HW890D)ETC ドラレコ

    本体価格
    132.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 全国1年保証・HKSマフラー・ADVANレーシングAW・カロッツェリアナビ・バックカメラ・Bluetooth・DAMDステアリング・ETC・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・ハーフレザーシート・ユーザー買取車

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKS車高調 HKSマフラー4本出しマフラー HKSエアクリーナー レイズ18インチアルミ LEDフォグランプ STIリアンダーエアロ パナソニックナビ バックモニター ETC

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HDDナビ 6MT OPレカロシート 社外ヘッドライト 社外ハンドル 社外マフラー BLITZブローオフバルブ HKSエアクリ SI-DRIVE ETC ブレンボ スマートキー Fスポイラー ワイパーデアイサー ターボ 18AW 地デジ Bカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期モデル

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 暖電動黒革シート・専用BBS18AW・HKS車高調・STIマフラー・ブースト計・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・クルコン・ETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    111万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT HKS2本出しマフラー! カーテンエアバッグ ABS ナビテレビ BTオーディオ 地デジ 衝突安全ボディ キーレス 助手席エアバック AAC AWD VDC

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD BLITZ車高調 HKSブーストコントローラー

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    132.2万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    142.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 実走6.4万km/黒革シート/ナビ/Bluetooth/フルセグTV/ターボ/関東仕入/ETC/障害物センサー/キーレス/シートヒーター/パドルシフト/CD&DVD/ミュージックサーバー/オートAC/電格ミラー/フォグ/純正アルミ/Sリフター

    本体価格
    35万円

関東
47
179.5万円
関西
11
225.2万円
東海
12
174.3万円
北海道
6
291.6万円
九州
3
182.2万円
東北
4
158.6万円
北陸・甲信越
5
146.8万円
中国
4
198.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
86.6万円
関西
10
61.8万円
東海
12
94.2万円
北海道
1
73万円
九州
3
64.8万円
東北
2
35.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   アルファ ロメオ  ミト
315万円473.6万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1994~2457 排気量(cc) 1368
300~320 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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