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エクシーガとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ダイハツ  ネイキッド
VS
10万円138万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 3.3万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
207 中古車掲載台数 189
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD アイサイトVer2 純正ナビ パワーシート ETC

    本体価格
    77.1万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ワンオーナー

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期スマートキー後席モニターSTIリップAW

    本体価格
    24万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 検・2年付/ナビ/Bカメ/後席モニタ/TV/禁煙

    本体価格
    18万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD メモリーナビフルセグBカメラETCクルコン

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 後期 キーレス パドルシフト ナビ TV

    本体価格
    36.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 自社 ローン 対応 検2年 パドルシフト

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ フルセグ Bカメラ 4WD アイサイト

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
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    30万円

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    15.6万円

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    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L 

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 純正CD・ETC・ミニライト13インチアルミ

    本体価格
    38.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ネイキッド G 

    本体価格
    29万円

関東
58
47.8万円
関西
26
47.3万円
東海
12
62.7万円
北海道
46
43.9万円
九州
10
46.6万円
東北
29
45.1万円
北陸・甲信越
18
45.4万円
中国
8
42.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
67
34.8万円
関西
35
40.2万円
東海
18
34.1万円
北海道
5
29.3万円
九州
23
41万円
東北
14
36.9万円
北陸・甲信越
4
43.1万円
中国
14
31.3万円
四国
9
36.7万円

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エクシーガとネイキッドのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ダイハツ  ネイキッド
191.1万円374.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1994~2498 排気量(cc) 659
148~225 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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