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エクシーガとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   デイムラー  デイムラー
VS
8.9万円168.4万円
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中古車相場 150万円888万円
デイムラーの相場表を見る
142 中古車掲載台数 27
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S スマートキー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 4WD メモリナビナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/HDMI バックカメラ ETC ルーフレール アイサイト ACC パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    42.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 地デジフルセグナビTV バックカメラ 後席モニター スマートキー プッシュスタート HIDヘッドランプ クルーズコントロール 7人乗り パドルシフト ビルトインETC パワーシート 純正17インチアルミ

    本体価格
    64.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    42.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ・テレビ・CD・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・Pスタート・アイサイト・HIDライト・タイミングチェーン車・

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 7人乗り ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル スマートキー ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーダー LEDフォグ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 車高調 社外ヘッドライト 社外アルミホイール ナビ ETC バックカメラ プッシュスタート 電動格納ミラー 冬タイヤ

    本体価格
    39.8万円

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    応談

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  • デイムラー デイムラー DS420 リムジン パワステ リアキャビネット Bluetooth

    本体価格
    488万円

関東
58
52.2万円
関西
17
66.2万円
東海
5
41.5万円
北海道
22
57.1万円
九州
7
46.5万円
東北
19
40.8万円
北陸・甲信越
8
47.8万円
中国
5
39万円
四国
1
50万円
地域別台数
関東
16
349.9万円
関西
3
661万円
東海
2
355万円
北海道
0
---
九州
3
237.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---

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エクシーガとデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   デイムラー  デイムラー
191.1万円374.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1994~2498 排気量(cc) 4196
148~225 最高出力(馬力) 406
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名、5名
12~15km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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