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インプレッサXVとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  Q3スポーツバック
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 258万円512万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
529 中古車掲載台数 175
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・前後ドラレコ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 禁煙車 純正パイオニアSDナビ ETC バックカメラ アイサイトVer.3 純正革巻きステアリング HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    125.5万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト 純正ナビ(DVD再生機能有) バックカメラ フルセグTV ETC 4WD レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正フロアマット スマートキー 純正アルミホイール レーンキープアシスト

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-L アイサイト ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 

    本体価格
    193.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 アイサイト HIDヘッドライト アクセスキー ブラインドスポットモニター パワーシート プッシュスタート SI-DRIVE 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV XV HVアドバンス スタイル 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ フルセグ パワーシート ETC DVD再生スマートキー

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 アイサイト衝突被害軽減ブレーキ 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 前席パワーシート ブラインドスポットモニター パドルシフト ヘッドライトウォッシャー 純正17AW

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC スマートキー パワーシート アイサイト クルーズコントロール  HID フォグランプ ルーフレール 純正AW

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    370万円

関東
113
97.8万円
関西
40
107.2万円
東海
43
101.5万円
北海道
93
90.1万円
九州
50
97.7万円
東北
78
98.4万円
北陸・甲信越
80
98.3万円
中国
21
102.9万円
四国
11
98.8万円
地域別台数
関東
56
370.9万円
関西
27
364.6万円
東海
29
355.4万円
北海道
7
349.8万円
九州
21
364.4万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
20
380.8万円
中国
9
400.8万円
四国
3
432.7万円

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インプレッサXVとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  Q3スポーツバック
219.5万円332.6万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1995 排気量(cc) 1497~1968
150 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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