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フィットとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサXV
VS
13万円290万円
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中古車相場 27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
4999 中古車掲載台数 426
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ バックカメラ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    161.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC ハーフレザー ETC ドライブレコーダー プッシュスタート コーナーセンサー

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 禁煙/メーカーナビ/1セグ/DVD再生/ビルトインETC/バックカメラ/14インチアルミ/スマートキー/レベライザー/記録簿/保証書/プライバシーガラス/電動格納ミラー

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 検取り直し バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー 8インチ純正ナビ ETC バッ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ・フルセグ・HDMI・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・フォグ・プッシュスタート・あんしんパッケージ・純正フロアマット・純正16インチAW・ウィンカーミラー・ドアバイザー・パドルシフト

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    98.3万円

関東
1465
125.1万円
関西
530
115.4万円
東海
538
133.2万円
北海道
357
130.4万円
九州
673
113.8万円
東北
580
141.2万円
北陸・甲信越
424
125.4万円
中国
266
121.2万円
四国
166
126.4万円
地域別台数
関東
91
90万円
関西
38
120.5万円
東海
33
99.8万円
北海道
84
90.2万円
九州
31
102.8万円
東北
68
99万円
北陸・甲信越
57
99万円
中国
16
104.4万円
四国
8
99.4万円

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フィットとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサXV
155.8万円292.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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