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シャトルとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   スバル  インプレッサXV
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
822 中古車掲載台数 427
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 1年距離無制限保証付・ハーフレザーシート・ETC・Bluetooth接続・横滑り防止機能・スマートキー・電動格納ミラー・バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ホ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD ナビ Bカメ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    128.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング コーナーセンサー フルセグ Bluetooth CD/DVD HDMI バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 純正7インチナビ LEDヘッドライト+フォグライト ナビ連動前後ドラレコ+ETC 前席シートヒーター サイドカーテンエアバック オートリトラミラー 15インチアルミ コンビシート

    本体価格
    139.8万円

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    77.5万円

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    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革シート ルーフレール シートヒーター パワーシート SDナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ HIDヘッドライト 禁煙車 スマートキー ETC パドルシフト

    本体価格
    81.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 禁煙車 純正ナビ(CD/DVD/BT/HDD/SD/フルセグ) バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト 運転席パワーシート フォグランプ オートライト

    本体価格
    154万円

関東
254
109.4万円
関西
101
110.3万円
東海
81
108.2万円
北海道
62
120万円
九州
112
107.8万円
東北
99
119.3万円
北陸・甲信越
60
117.1万円
中国
40
116.9万円
四国
13
119.7万円
地域別台数
関東
98
92.2万円
関西
33
117.3万円
東海
30
97万円
北海道
87
92.8万円
九州
33
97.2万円
東北
65
95.8万円
北陸・甲信越
55
98.1万円
中国
17
100.2万円
四国
9
100.9万円

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シャトルとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  インプレッサXV
169万円277.2万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496 排気量(cc) 1995
110~132 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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