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インプレッサXVとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとファミリアバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  ファミリアバン
VS
30.8万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
421 中古車掲載台数 53
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Ver3/純正ナビ/フルセグ/Bモニター/Bluetooth/前後ドラレコ/CD/DVD/HDMI/UDB/レーダークルーズ/ECOアイドル/オートリトラクタブルミラー/ETC/禁煙車/ペット歴無し車

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    62.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール パワーシート プッシュスタート オートライト ステアリングスイッチ キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 1年保証付 ナビアルミバックカメラETC DVD クルーズ

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー スマートキー オートライト アイドリングストップ パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 第三者機関JAAA鑑定済 ナビ フルセグTV Bluetooth DVD Bカメラ ETC スマートキー2個 運転席パワーシート 衝突被害軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    81.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC HIDヘッド オートライト 全車速追従機能付クルーズ スマートキー 革巻きステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    94.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ワンオーナー 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー HIDライト パワーシート

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD バックカメラ SDナビ フルセグTV Wエアコン ETC CD/DVD キーレス 電動シート 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    45万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
94
94.9万円
関西
42
112.6万円
東海
37
111.5万円
北海道
73
88.5万円
九州
28
95.9万円
東北
69
96.4万円
北陸・甲信越
57
99万円
中国
14
93.2万円
四国
7
100.2万円
地域別台数
関東
8
72.8万円
関西
13
61万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
9
139.7万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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インプレッサXVとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  ファミリアバン
219.5万円332.6万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1995 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 73~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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