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インプレッサXVとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
414 中古車掲載台数 108
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ ETC HID フルセグ CD DVD 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    56万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 事故歴無 1オーナー ナビTV バックカメラ Bluetooth アイドリングストップ パドルシフト クルーズコントロール 横滑り防止

    本体価格
    75.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 即日自社審査!PWシート!ETC!HID!純正AW!

    本体価格
    117.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ クルコン Bカメラ 夏タイヤ積載

    本体価格
    129.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラス パワーシート クルーズ

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグ Bカメラ ドラレコ Pシート パドルシフト オートライト スマートキー

    本体価格
    62.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 純正フルセグナビ エンジンスターター

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー ETC パワーシート ブラインドスポットモニター 純正17インチAW HIDヘッドランプ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/前後ドライブレコーダー/レーダークルコン/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/電動シート/HIDヘッドライト/前後フォグ/パドルシフト/左右独立エアコン/Bluetooth/フルセグ/CD/DVD

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    539万円

関東
87
91.7万円
関西
41
120.9万円
東海
38
109.8万円
北海道
74
87.1万円
九州
29
102.7万円
東北
69
99.2万円
北陸・甲信越
59
96.4万円
中国
12
97.2万円
四国
5
94.3万円
地域別台数
関東
42
1083.6万円
関西
14
868.4万円
東海
21
906.7万円
北海道
1
---
九州
7
641.3万円
東北
5
1629.5万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円

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インプレッサXVとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マセラティ  グラントゥーリズモ
219.5万円332.6万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1995 排気量(cc) 2992
150 最高出力(馬力) 490~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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