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インプレッサXVとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとティグアンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
25万円218.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
559 中古車掲載台数 349
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外メモリナビ ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    121.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート シートヒーター ナビTV

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス 

    本体価格
    222.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD HID/電動席/ETC/地デジ/クルコン/スマキー

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト パワーシート

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト パワーシート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    97.1万円

  • スバル インプレッサXV 20iLアイサイト  クルーズコントロール パ 20iLアイサイト  クルーズコントロール パ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革シート シートヒーター 純正7型ナビ

    本体価格
    133.4万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメーターLEDライト ETC リアカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 特別仕様 専用レザー/ウッドパネル DCC

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  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD カロッツェリアナビ・フルセグETC

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    54万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 禁煙 純正ナビTV Bカメラ 360度ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 革シート・社外ナビ・Bカメラ・純正アルミ

    本体価格
    94.8万円

関東
129
107.7万円
関西
51
131.2万円
東海
46
118.5万円
北海道
96
101.8万円
九州
61
99.4万円
東北
84
107.8万円
北陸・甲信越
57
99.6万円
中国
28
111.1万円
四国
7
92.1万円
地域別台数
関東
142
326.4万円
関西
55
338.1万円
東海
34
307.2万円
北海道
28
287万円
九州
30
316.2万円
東北
13
290万円
北陸・甲信越
16
342.3万円
中国
23
358.6万円
四国
8
365.6万円

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インプレッサXVとティグアンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  ティグアン
219.5万円332.6万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1995 排気量(cc) 1497~1968
150 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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